杠杆证券的利率是多少 一处港口，接纳1000年

一处港口，接纳　　　　年

本报记者朱丽珍

浙江东南沿海，一望无际的东海，吹来温暖湿润的海风。郭公山与海坛山东西相对，两山之间，瓯江港阔水深，温州城便建于这段港湾之中。

拥江面海，时光穿越千年。瓯江之畔，千年宝藏一朝惊世。

2021年，为配合温州望江路下穿隧道工程建设，省市文物部门联合组队入场，从工地东端水门头开始发掘，挖出了水门河边古道、古闸、古桥墩，随后更多古代遗迹“浮出水面”——古船、古木、古码头……温州朔门古港遗迹就此揭开神秘面纱，实证古代“海上丝绸之路”的繁盛和存续。

如今，商港盛景仍在续写。温州港已成为浙江沿海的主要港口之一，航线覆盖国际、国内多个重要港口城市。文旅融合的朔门古港遗址正在规划推进，未来充满无限想象。

深度访谈

为海上丝绸之路申遗增添典型样本

古人选址，充满着智慧。

创建于东晋太宁元年（323年）的温州古城，已有1700年历史，得天独厚的地形优势，赋予温州坚固的城防和天然良港之利。《唐代航海图》显示，彼时的温州与福州、台州等地，都已有水路相通，不仅通达国内港口城市，甚至开通了国际航线，与日本、新罗相连。

一代代温州人从温州港出发，顺着水路，跨越浩瀚的海洋，编织起全球贸易网络。而这一切，因2021年的一次重要发现而具备了更有力的佐证。

2021年3月，为改善重点路段交通拥堵问题，温州鹿城区启动望江路下穿隧道工程。10月下旬，浙江省文物考古研究所和温州市文物考古研究所联合进场勘探发掘，在东首的水门头位置，发现了连片遗迹。后又在西首的朔门街口，发现了分别建于宋元和明清的朔门瓮城遗迹，实证千年以来岸线变迁的江堤、桥梁、陡门闸、栈道等建筑遗迹。此外，还有9座宋代码头、3艘宋代沉船，以及数以吨计的宋元瓷片堆积和形式各样的漆木器等遗物，年代主要集中于宋元时期。

码头、航船、航线、航标塔、城市、窑业……旧物穿越时光，重现温州古港“城脚千家具舟楫，江心双塔压涛波”的繁华景象。

2022年，温州朔门古港遗址入选有着考古“奥斯卡”之称的全国十大考古新发现，评选总结：为朔门古港遗址坐实了温州是龙泉瓷外销的起点港，也为温州是“海上丝绸之路”重要节点城市提供了关键物证。

宁波大学教授，兼任浙江大学历史系博士生导师龚缨晏主持了浙江文化研究工程重大项目《浙江海外交流史研究》。龚缨晏介绍，在浙江港口中，关于温州港的史料记载和研究比较少。

龚缨晏梳理发现，842年，中国商人李处人从日本乘船回国，连开6个昼夜抵达温州；日本和尚圆珍，也从日本搭乘中国商船来到福州后前往温州——这两段来自日本的史料记载，可以推断唐朝时，温州港已与日本开通航路；元代，周达观出使真腊（柬埔寨）时，就是从温州港出发，他在《真腊风土记》中对整个航程进行了记录。

在龚缨晏看来，温州港的繁盛时期，正值中国对外贸易活跃期。北宋晚期至元代，龙泉窑崛起，温州凭借发舶港口地位以及江海中转节点优势，一跃成为龙泉瓷外销主要集散地和起点港，自此进入鼎盛时期。“宋朝在9个港口城市设立市舶机构，温州就是其中之一；元朝时温州也是7个市舶机构之一，由此可见温州港的重要性。”

龚缨晏说，温州朔门古港遗址再现了宋元时期温州港的繁荣景象，对了解温州港的地位、浙江省对外交流乃至海上丝绸之路的研究，提供了可靠的历史依据，而温州港北往宁波港，南下福州港，对研究中国内陆水路交通的意义同样重大。

此外，温州朔门古港遗址规模大、遗迹全、年代清晰、内涵丰富，是城市、港口、航道三位一体的完整体系，为国内外罕见，是国内迄今为止所发现的保存最完整的海上丝绸之路遗址之一，填补了海上丝绸之路港口类遗产的空白，这也为我国海上丝绸之路申遗增添了一个典型样本。

考古专家说

见证龙泉青瓷走向世界

在元代画家王振鹏的《江山胜览图卷》中，能看到这样一幅场景——帆船往来，货栈、茶肆、酒社、饭庄林立……往昔繁华的温州港，被定格在这幅温州百科全图式的纪实性风情画之中。

温州市文物考古研究所所长梁岩华介绍，朔门古港遗址总发掘面积8000多平方米，各类遗存年代跨度从北宋延续至民国。

遗址发掘区西、东两端分别为朔门瓮城及水门外遗迹群，中间条带状区域中，密集分布着码头、沉船、杆栏式建筑、堤岸等。千年来，无数船只从这里驶向远方。

在发现的9座遗址码头中，斜坡式码头2座，以毛石砌筑，体量较大；月台式码头3座，呈2级或多级月台式，石边土心结构；台阶斜坡混合式码头1座，位于朔门外，以块石和条石砌筑，两侧以木板和木桩夹护，砌筑规整；此外还有单级小码头。

其中宋代3号码头长13.8、宽4.3米，路面虽已残缺，但基本结构仍然清晰可见，其南端还连接另一段早期的码头。考古专家现场勘察，结合《清明上河图》《东京梦华录》等史料推测，三层结构的宋代3号码头被复原——最下面用木桩打底，上筑石块包边，最后在石块包住的区域内铺满方砖。通过裸露的地层线，还能够看到温州港的岸线变化。

考古发掘中，沉船的发现也让专家惊喜。其中两艘沉船为宋代福船，具有龙骨结构、水密隔舱等当时最先进的创新技术，第3艘沉船残损比较严重，还在发掘中。

值得一提的是，堆积成山的瓷器碎片，也是繁荣的千年商港的另一实证。

遗址出土的瓷片堆积多呈条带状，小件超5000件，集中在南宋和元代，一半以上为龙泉瓷，附近的瓯窑、建窑、青白瓷等占三分之一。

专家推测，这些瓷片相当一部分与贸易有关，其中朔门街口以北一处坑状堆积中的瓷片风格统一，且无任何使用痕迹，明显系出自同一窑场的货物。很多货物在港口损耗后，集中跟瓦砾混合，用来填埋港口道路，从而形成条带状堆积。

梁岩华总结，朔门古港遗址中出土的这些龙泉青瓷标本，来源于瓯江流域各大窑场，涵盖自宋至明各个时期，坐实了温州港龙泉瓷外销主要集散地和海运起点港的独特地位。

而在港口码头遗址出土文物中，琉璃簪的发现，也让专家们展开了想象。这些琉璃簪位置相对集中，但来自不同产地。专家们初步推断，彼时港口或设有专门的经营场所，也是温州对外交往频繁的另一佐证。

古港遗址面世，仅仅是一个开始。如何鉴定其价值，更好地保护，成为地方考古面临的一道必答题。

目前温州朔门古港遗址公园已完成前期遗址保护规划工作；海丝史迹博物馆正在选址，未来将通过考古介绍、文物展示等，让参观者全方位感受朔门古港遗址的内涵和价值。

民间留言板

温州市城南小学城南校区的美术课堂“秒变”考古现场，起因是老师向学生展示了朔门古港遗址“问世”以来的相关影像资料，引发一波考古热潮。孩子用画笔描绘朔门古港遗址的“前世今生”，60多组未来考古公园的“设计图”出炉。

让考古融入美术课程，是该校落实教育部门新课标理念、推进“未来教育”项目化的新尝试。

浙江文化研究工程成果

●龚缨晏

《浙江海外交流史研究》《海丝文化》

●郑建明

《浙江青瓷产业历史与当代发展研究》

温州港朔门古港遗址龚缨晏温州朔门发布于：浙江省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

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